Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

hand100

NAS: оглавление

Этот журнал пишу для собственного удовольствия и на разнообразные темы, кроме, за редким исключением, профессиональных. Профессиональные темы в области цифровой полиграфии и сервисной робототехники помечены тегом nissa, подробнее - nissa-centre.ru и nissa-eng.ru соответственно. На вопрос о странном названии  - см первый пост блога, про имя.

В этом бложике, как опыт показывает, наибольший интерес вызывает тема NAS, а она разрослась. Решил для удобства сделать оглавление именно этой теме.

ВАЖНО. Разработчики недавно переименовали nas4free в xigmanas по причинам юридического свойства. За мелкими исключениями типа имени ресурсов по умолчанию продукт остался тем же с технической точки зрения. Информация по nas4free сохряняет актуальность и для xigmanas.
Collapse )
2gusoa

Глядя на Лондон

Решение о прекращении или сохранении авиасообщения с Великобританией принимает правительство России. Так официальный представитель Кремля Дмитрий Песков прокомментировал решение ряда стран прекратить авиасообщение с Великобританией, где был обнаружен новый штамм коронавируса

Collapse )
headology

Фанклуб троечников им. Рогозина

Давеча на муське я упомянул это ничтожество как типаж троечника. Врача, что не лечит, а калечит. Горе-инженера у которого падают мосты и самолеты. Пьяного сантехника. Что тут поднялось!



Collapse )
tongue

Если бы IT системы были авиакомпаниями


Вспоминается древний анекдот

Apple Aviation
Вышколенные красавицы стюардессы, сверкающие алюминием авиалайнеры, видео на каждом кресле. Иллюминаторов нет. На любые вопросы о направлении полёта, времени в пути, погоде за бортом и т.п вам предлагают не волноваться и смотреть видео.

MS-DOS Flights
Пассажиры грузят багаж в древний планер, толкают его по ВПП, запрыгивают в него и некоторое время летят. Затем цикл повторяется.

MS WindowsNT AeroSpace
Стюардессы ещё красивее, чем у Эпла, алюминий блестит ещё ослепительнее, лайнер бесшумно и мягко отрывается от ВПП, стремительно набирает высоту - и бесследно исчезает в облаках.

*nix Aero
Счастливые люди с чертежами, мелками и корзинками для пикника собираются на большом зелёном поле, разбиваются на группки, что-то с интересом обсуждают и собирают. Очень немногим удаётся взлететь - но довольны все.
h_cat

"Победа" - скотство как бизнес модель

Метнулся по делу на полтора дня в Италию. Всё как в любой командировке - города нет, есть аэропорт, такси, офис и кабак :) Но туда я летел вполне обыкновенной компанией UT AIR, а вот обратно уникальной нашей Победой, сумевший вознести скотство на небывалую высоту. У Победы мало того, что клиент всегда не прав (даже если обратное установлено российским судом). Поверх этого д'Эффективные менеджеры считают своим священным долгом сделать так, чтобы пассажир остался как можно более недоволен где можно и где, казалось бы, и нельзя. Collapse )
h_cat

Скотская компания ВИМ-АВИА -дополнение

Я тут писал про то, как Скотская компания ВИМ-АВИА моей семье с двумя детьми потребовала за 30 кг багажа на четверых доплачивать или багаж на малолетних детей отдельными местами разложить по 10 кг. Доплатил тогда.

Сейчас читаю, что прокуратура такое же скотское поведение Аэрофлота пресекла. Оказывается, вопрос прямо описан в Федеральных авиационных правилах

127. По просьбе пассажиров, следующих совместно с одной целью поездки в один и тот же аэропорт (пункт) назначения или аэропорт (пункт) остановки одним и тем же рейсом (члены семьи, лица, совместно путешествующие или следующие в командировку), перевозчик обязан применить к этим пассажирам сумму норм бесплатного провоза багажа каждого из пассажиров.

Так что Вим Авиа не только скотская компания, но и беззаконная.

А нам всем полезно знать свои права.
кувшинка

Плады риформы абразаванея

rbc.ru, похоже, режет косты. Даже одна опечатка в названии страны для ведущего СМИ - многовато. А две на одну страницу... Тут как раз давеча дискуссия про троечников и двоечников разгорелась. И сошлись на том, что двоечник в последние годы оборзел и окреп.



PS Что два раза не писать - по ссылке на тот фейсбук есть большая фотка https://scontent.xx.fbcdn.net/t31.0-8/15304239_1677780729219350_6079594425280383607_o.jpg На ней примерно узнаётся модель применённой ракеты. Сильно похожа на С-200 (или более новую С-300), которой несколько лет назад был свален над Черным морем пассажирский самолёт из Израиля. Так что причины для волнений были.
h_cat

Дорогой опсос Билайн, не треснет ли?

Прочитавши новость «Билайн» снижает тарифы в роуминге я не сразу поверил своим глазам и перечитал ещё дважды. Полосатые вырвались вперёд в забеге на полное охренение

Суть в цитате: В момент первого входящего или исходящего звонка в день вы оплачиваете 20 минут разговоров, это стоит 200 рублей, т.е. 10 рублей за минуту. Оплаченные 20 минут можно расходовать на входящие и исходящие звонки в течение всего дня. Если 20-ти минут не хватит, то каждая минута последующая минута до конца дня будет стоить те же 10 рублей. Такой принцип действует в Европе и других популярных странах.

Я вообще не понимаю, зачем говорить 20 минут в роуминге. И почему 20 мин, а не 20 часов сразу? Ну, прилетел - позвонил маме-жене-подруге. Созвонился со встречающими. Или заказал такси. Если базарить надо много - давно имеешь местную симку или какой-нибудь тететай. Для наименее продвинутых - в аэропорту продают.

И вот дорогой опсос навяливает мне 20 минут принудительным пакетом. А все ранее существовавшие (в том числе и оплаченные!!!) опции в роуминге больше не понадобятся, поэтому они станут недоступны с 13 апреля.

Сам-то последнюю пару лет по миру мотаюсь мало, это раньше по месяцу в квартал проводил за бугром, помню транзитом пересаживался в Домодедово, девушка на стойке улыбалась, мол, сегодня на Родину и не зайдёте? Но что-то мне подсказывает, что на часто, что на редко летающих с таких нововведений опсос обломается бабла наварить. С меня точно ни копья не получит. Это раньше не замораживался маме звонок по прилёту сделать. Теперь - по местной карточке или смс на крайняк. А у жены и скайп и мессенджеры есть.

А вот когда столь передовую программу разовьют на локальные звонки...
кувшинка

STOP

Решение эвакуировать российских туристов из Египта отдельно от багажа, принятое на следующий день после разговора Путина с Кэмероном, IMHO оставляет только одну версию. Теракт, осуществленный при участии персонала аэропорта. И Кэмерон должен был сказать что-то очень убедительное.

Если это так, то Египет как туристическое направление закрыт либо надолго либо очень надолго. И не только.

Построить систему безопасности в аэропорту абсолютно безопасную невозможно. IMHO ближе всех к этому подошли израильтяне. Я раз пять летал в Израиль и должен сказать, что система проверки поражает даже при повторных её прохождениях. Видел, конечно, только ту часть, что с пассажирами. Перекрёстный допрос каждого, летит несколько человек вместе - разделяют, потом сверяют ответы. На свободном русском (английском, немецком и пр). Перебирают весь багаж руками. Один из наших купил зачем-то "арафатку" (клетчатый такой платок на голову) - так нам устроили целый цирк с конями. Спрашивали, затем оставляли ждать-нервничать на полчасика - и типа за вами никто не смотрит... А время вот-вот кончается. Оборудование у них там для сканирования, какого ни в Европе, ни в Канаде ни в Японии я не видел. (Конечно, в сканерах я мало понимаю, но там было что-то монументальное, напомнившее ЯМР томограф)

Результат есть. Самолёты, вылетающие из Израиля не взрываются, хотя желающих - как говна. Мне местные рассказали байку, что как-то бомбу нашли у израильтянки, местной, о бомбе не подозревающей. Из обстоятельного разговора выяснилось, что сама она уборщица, замужем за арабом. А ноутбуком этим пользоваться не умеет - муж дал отвезти...

Так что в Израиль летать относительно безопасно. И страна очень интересная. И даже пляжи есть. Только на замену Египту и другим мусульманским странам места там точно не хватит. А пока они поднимут безопасность хоть не до израильского, а до отечественного уровня - много воды утечёт.