2gusia aka mikemac

Несколько дней гостил у друга, в субботу приехал домой на машине - Адъ и Израиль, еле запарковался. В воскресенье исполнял радостные обязанности воскресного папы. Вечером приехал - пятачек мне пд парковку уже вылизан (и не один для меня - много где). Сегодня с утра смотрю на парк за окном - все детские полощадки расчищены.


И это не так чтобы Собянину спасибо. Это у нас в районе Домодедовской. Молодцы. У друга на севере, в районе Селигерской как был Адъ и Израиль, так и сохраняется.

Вот именно в таком плане я, грешный, воспринимаю полис ОСАГО - как один из многих налогов. Как и положено налогу - никакой радости облагаемому не приносящий и взимаемой насильственным путем. При этом год от года дорожающим при безаварийной езде (что будет при аварийной - даже боюсь представить). Нет, я теоретически верю, что он от чего-то там спасет.



Но когда несколько лет назад мою машину на стоянке во дворе царапнула другая (что нередко, к сожалению) и тут же культурно отдыхавшие соседи-свидетели его взяли за жабры (за что им респект и уважуха) пошел я в свой Ренессанс страхование это дело тестить. Сначала даже удивился - страховой инспектор все аккуратно записал, бумажки заполнил и сказал - все в ажуре. Жди. Но ожидание закономерно закончилось тем, что пришла бумажка с предложением идти лесом. Может ее и был смысл оспаривать. Но мне потерянного полдня у инспектора хватило. Время дороже.

Это все была присказка. На следующий год я посмотрел стоимости страховки - ни у кого дешевле того Ренессанса не нашел. Ну и по накатанной проще - девочка об окончании полиса тебе напомнит, все сама заполнит, только плати. Потом вообще не отходя от компа стало можно. Хоть что-то.

Но в этом году шаблон поломался. Девочка написала, сумму прислала по почте - кликни и заплати. Но я решил проверить снова. Благо с мелкими вкладами финуслуги ру меня устроили еще год назад - быстро, просто и, главное, безгиморно. А банки, надо сказать, настолько милые организации, что страховщики по сравнению с ними - дети.

Результат - 5 мин времени не отходя от компа (что даже быстрее непосредсвенного общения со страховой) и сэкономленная тысяча. Минимальную цену дал Сбер страхование. Доверия у меня с Сберу ровно ноль - но это, как вы понимаете, несколько выше, чем Ренессансу - см выше.

Не мое, но поразило.

В конце 80-х в Бруклине был сервис, задаёшь вопрос, платишь 100 долларов и приходишь за ответом ровно через неделю.

Вопросы можно задавать разные и не гарантирован ответ, который вам понравился.

Клиентов хватало, хотя в то время многие получали зарплату всего в 5 долларов в час и с сотней мало кто решался легко расстаться.

Многие выслушав совет, остались благодарны на всю жизнь.

Решил и я попробовать, заплатил сотню, а вопрос был коротким:
- почему я, таксист со стажем, уже 5 раз не могу сдать на права в штатах?
Задав несколько разьясняющих вопросов, старичок неопределенного возраста попросил прийти ровно через неделю.
Его двое помощников тоже задав пару вопросов, внимательно что-то записывали.
После его совета, я сразу сдал на долгожданное водительское удостоверение.

Его совет был: притвориться надо новичком, вцепиться в руль двумя руками (а не одним пальцем, по привычке), крутить постоянно головой проверяя зеркала заднего вида, ехать чуток медленнее чем все едут и не показывать, что вы опытный водитель со стажем (что я до этого усиленно делал, стараясь произвести на экзаменаторов впечатление удалого и опытного лихача).

Источник

Мустафа Найем, зам министра инфраструктуры Украины в своем Facebook: "Наши партнеры в Польше, Словакии и Румынии слегка удивлены таким активным обновлением автопарка воюющей страны, для которой весь мир собирает средства на гуманитарную помощь.

Их, например, шокируют промышленные масштабы импорта «для нужд ЗСУ» автомобилей класса «люкс». Для понимания, за восемь дней после отмены таможенных пошлин в страну было импортировано 14 300 (!) легковых автомобилей. В том числе, десятки BMW X5, Mercedes-Benz S-Class, Audi Q7 2022 года выпуска и даже Cadillac Escalade за 3,1 млн. грн.

И это только автомобили. Помимо этого, за тот же период в страну совершенно законно, без каких либо таможенных платежей ввезено «гуманитарной помощи» в виде различных тканей – на 360 млн грн, мобильных телефонов почти – на 200 млн грн и проч."

Рыночная капитализация Tesla (TSLA) пробила $500 млрд и продолжает свечой уходить вверх. 2 недели назад было на 150 ярдов меньше. Вчера на закрытии было 555 с небольшим ярдов.

Повод, собственно, понятен -( Collapse )

Не так много опыта по большим дискам. Так что продублирую сообщение из нашей ветки

Камрад ZanZag пишет:
"По имеющейся потребности в 6тб дисках был вынужден приобрести Seagate st6000vx0023 skyhawk. Пока только один. Эти диски позиционируют для систем для видеонаблюдения.
Ничего противопоказующего для применения их в NAS в описании не вычитал. Более того, серия IronWolf, которая типа как раз для NAS по описанию фичей не показалась мне более предназначенной именно для nas, и уж точно не имеющая преимуществ перед skyhawk.

Главный сюрприз от этого диска - не нашел способа отключить парковку. LCC растет. По наводке из нашей ветки нарыл прогу hdat2. С ее помощью можно отключить APM, чтоб прекратить вакханалию с парковкой, но... в списке "Commands/Feature Sets" параметра APM не нашлось. Включал контролер и в IDE и в ACHI режиме, запускал hdat2 v6.0 beta, и предыдущую, 5.3. Среди всех параметров не нашел APM.

UPD Дергая смарт руками в виктории выяснил, что парковка настроена на 2 минуты. Если запрашивать смарт за пару секунд до истечения двух минут, то LCC прежнее, если чуть больше подождать - прибавляет./UPD

Дальнейшее обсуждение в ветке пока идёт, но, боюсь, диск с напрочь вырезанным APM может быть проблемой не только в NAS. Ладно началось всё невинными играми маркетологов в раскрашивание продуктовых рядов во все цвета радуги. Но в условиях отсутствия конкуренции производители дисков вообще берега теряют и решаются на ранее немыслимые упражнения.

UPD2 от 29 авг 2017 Проблема LCC Seagate HDD в Synology NAS

Недавно между продуктами Seagate и Synology была выявлена проблема несовместимости, которая будет решена в следующем обновлении DSM. Судя по имеющейся информации, она касается всех накопителей Seagate емкостью 8 Тбайт и больше, установленных в Synology NAS. Значение SMART "Load Cycle Count" (ID 193) стремительно увеличивается, когда накопитель находится в режиме бездействия, то есть доступа к нему не происходит.
...
Если верить спецификациям Extended Power Conditions (EPC), по умолчанию накопитель Seagate паркует головки после двух минут бездействия, повторная активация головок происходит после обращения или команды./UPD2

Сергей Собянин. «Нехватка мест на парковке решается не увеличением количества парковок, а их подорожанием. Нет никакого другого способа»

По словам Собянина, регулирование стоимости парковки проходит следующим образом: устанавливается цена, а затем проводится мониторинг ее заполняемости. Если исследование показывает, что парковка заполняется на 80%, то в этой парковочной зоне следует повышать цену, сказал Собянин. Если же заполняемость парковки меньше 60%, то повышать стоимость парковки не нужно, уверен мэр. «Мы можем повышать [стоимость парковки] — это легко. Пока не известно, в каких районах в 2017 году будут изменения с парковкой — нет результатов мониторинга. Но понижения цены точно не будет», — уточнил РБК Собянин.

Оно и верно - на кой грех строить подземные парковки, переезжать чиновникам в Новую Москву, вообще задницу от стула отрывать? Тщета всё. Будем повышать ценник, пока смерды не разбегутся. Как разбегутся - снова расширим зону платной парковки. И варим лягушку по новому кругу.

Диски в NAS у меня ST4000DM000, 8 штук. (и один WD под торренты) Всем хороши эти диски, в отличие от 3T родственничков. Вот только извращённый позыв маркетологов заставил технарей прибить гвоздями величину APM на уровне 128 (=x80).( Collapse )

На всякий случай переведу про Uber
Да мы ваще не видим вас, дорогие наши водители в нашем будущем.